-
منتجاتحاليًا، تنتج الشركة 50,000 طن من ملحقات مشابك السكك الحديدية سنويًا. تشمل سلسلة المنتجات مواصفات متنوعة من قضبان الزنبرك، وحواجز القياس، ووسادات خاصة للمفاتيح، ومشابك وصلات لقضبان فولاذية بأوزان 43 كجم، و50 كجم، و60 كجم، بالإضافة إلى منتجات تصدير متنوعة، وغيرها.
-
-
شركةتأسست الشركة في عام 1994 وهي مؤسسة إنتاجية متخصصة في البحث والتطوير والإنتاج وبيع الملحقات الخاصة بخطوط السكك الحديدية
المعيار المعمول به: TB/T 1495-2020
يتألف نظام التثبيت من النوع الأول من عدة مكوّنات: مشابك السكة، المسامير اللولبية، الصواميل، الغسالات المسطحة، كتل المقياس، مقاعد كتل المقياس، ووسادات السكة المطاطية. صُمِّم هذا النظام للاستخدام مع الأوتاد الخرسانية التي تتميز بأكتاف مقعد السكة المدمجة، ويُصنَّف ضمن أنظمة التثبيت ذات الأكتاف والمثبتة بالبراغي. تُثبت المسامير اللولبية في ثقوب مسبقة التشكيل داخل منطقة مقعد السكة في الأوتاد الخرسانية باستخدام مونة الإسمنت–الكبريت؛ وتقوم هذه المسامير بتثبيت مشابك السكة، التي بدورها تمارس ضغطاً هبوطياً على السكة. تتوفر مشابك السكة بنوعين: النوع A (أطول، مصمم لسكة بوزن 50 كجم/م) والنوع B (مصمم لسكة بوزن 60 كجم/م). وبصفته النظام الأساسي لتثبيت خطوط السكك الحديدية التي تستخدم الأوتاد الخرسانية، يوفّر نظام التثبيت من النوع الأول مرونة ممتازة وخسارة ضئيلة في قوة التثبيت، مما يضمن الحفاظ الفعّال على هندسة المسار. وقد أصبح هذا النظام هو النوع القياسي للتثبيت في الخطوط المزروعة على الأوتاد الخرسانية.
المواصفات الفنية لنظام التثبيت من النوع الأول كما يلي:
- مشبك السكة من النوع A: قوة تثبيت مقدارها 8 كيلونيوتن لكل مشبك؛ ومسافة حركة الزنبرك (التشوه المرن) 9 ملم.
- مشبك السكة من النوع ب: قوة تثبيت تبلغ 9 كيلونيوتن لكل مشبك؛ وسعة حركة الزنبرك 8 ملم.
- الصلابة الثابتة لحشية السكة: 90–120 كيلونيوتن/ملليمتر.
علامة:
نظام التثبيت من النوع الأول (نظام التثبيت بالزنبرك والمشبك)
استفسار عن المنتج
* ملاحظة: يرجى التأكد من ملء المعلومات بدقة والحفاظ على عدم انقطاع الاتصال، سنتواصل معك في أقرب وقت ممكن
شركة هينان شيندا للمعدات السكك الحديدية المحدودة
فاكس: +86-372-2615999
هاتف: +86-18567891234
البريد الإلكتروني: info@xindarail.com
ويتشات: iXindaRail
أرسل لنا طلبك
سنتواصل معك في أقرب وقت ممكن