Czech Republic نظام تثبيت السكك الحديدية من النوع الخامس

أجزاء التثبيت: نظام التثبيت بنوع المشبك المطاطي على شكل حرف V هو نظام تثبيت للسكة لربط السكك الحديدية ذات الأكتاف.

الفئة:

Czech Republicنظام تثبيت السكك الحديدية

Czech Republicنظام تثبيت قضبان مشبك إي

Czech Republicنظام تثبيت سكة حديد SKL

إرسال بريد إلكتروني

وصف المنتج

أجزاء التثبيت:
يُعد نظام التثبيت من النوع V ذو المشبك المرن نظام تثبيت سكك حديدية يُستخدم لتثبيت السكك الحديدية ذات الأكتاف. يتكون نظام التثبيت من مسامير لولبية حلزونية، و غسالات مسطحة، و مشابك سكك حديدية من فولاذ زنبركي (نوع W2، و نوع X3، و نوع A)، و عوازل سكك حديدية، و سكك حديدية فولاذية. اللوحة السفلية (وسادة مطاطية ووسادة مركبة) والغلاف المدمج مسبقًا الموضوع على عتبة الكتف الخرسانية المسبقة الإجهاد. قم بضبط ارتفاع لوحة الربط عند ضبط ارتفاع السكة الحديدية.

التطبيق:
يُعد نظام التثبيت من النوع V ذو المشبك المرن مناسبًا لوضع سكك حديدية بوزن 60 كجم/م على سكك حديدية عالية السرعة ذات مسارات ذات حصى، ومن بينها:

1) سكة حديد عالية السرعة بسرعة 350 كم/ساعة مع وحدة متنقلة (أقصى وزن محوري 170 كيلو نيوتن)؛
2) سكة حديد عالية السرعة من فئة السرعة 250 كم/ساعة مع وحدة متنقلة (أقصى وزن محوري 170 كيلو نيوتن) يمكن أن تأخذ في الاعتبار عددًا صغيرًا من المركبات العادية للركاب (أقصى وزن محوري للقاطرة هو 230 كيلو نيوتن) وعددًا صغيرًا من الشاحنات (أقصى وزن محوري هو 230 كيلو نيوتن).

المتطلبات الميكانيكية لأجزاء التثبيت:

  • مدى مرونة واحد من مشبك مشبك سكة حديدية 13 مم ≥ 11 كيلو نيوتن؛
  • ضبط الموضع الأيسر والأيمن للسكة الحديدية الواحدة: -4 ~ +2 مم، ضبط العيار: -8 ~ +4 مم؛
  • يجب ألا تقل قوة سحب مقعد الحديد المدمج عن 60 كيلو نيوتن.
 نظام تثبيت السكك الحديدية من النوع V_20250317165350

اختبار وتفتيش المنتج بدقة

  • حاصلة على 8 شهادات دولية بما في ذلك ISO9001
  • معدات اختبار بدقة 0.001 مم
  • اختبار التعب مع أكثر من 3 ملايين دورة
  • قدرة اختبار سنوية تزيد عن 5 ملايين مجموعة من مثبتات
  • جميع المنتجات تخضع لاختبارات غير مدمرة بنسبة 100٪ باستخدام الأشعة السينية